阿南駅再開発が主眼なら、駅存続陳情を急げ。

ＪＲ四国が赤字路線を切り捨てるのは経営判断だが、その時期が迫っています。

参考比較）北海道より採算が悪い牟岐線

釧路は１００円稼ぐのに７２８円費やす赤字だが阿南は１００円稼ぐのに１１８５円費やす大赤字です。

阿南駅が交通要衝として機能してないんです。

阿南以南の廃線が迫る危機的状況なのに、阿南市には阿南駅を要衝として再開発する計画があります。

阿南駅再開発をするなら阿南駅の存続が大前提です。

今こそ県南自治体連名で、駅存続の陳情をすべきです。

具体的には

・牟岐線阿南以南の関係　自治体を結集し存続決議。

・首長議員連合での陳情活動。

・沿線市民の署名。

・首長自らテレビ露出、　論文露出での確固たる　意思表明が必要。そうでなけりゃ阿南駅再開発の筋が通りません。